毫不奇怪，2019款718 Cayman GT4在纽伯格森林再次进行了测试。

原型似乎已经准备好了，我们可以仔细研究它的设计，因为它比以前的勺子伪装得更少。

除了大尾翼，它几乎是区分GT4和718 Cayman系列其余部分的一个参考点，它还增加了一些空气动力学更新。

与较小的718 Cayman车型相比，更大的车轮将使外观更具吸引力，并确保更好的操纵和驻车性能，后者将采用更硬的悬架和更大的制动器。

据说最新的911 GT3自然吸收的交响乐将被带入全新的718 Cayman GT4。然而，4.0升六缸发动机将失谐，这可能会产生约400 PS(394马力/294千瓦)或约100 PS(99马力/74千瓦)的功率比911 GT3。

此前有报道称，Cayman GT4将为纯粹主义者配备六速手动变速箱和双离合器PDK。

得益于空气动力学的更新，皮下的大量工作和令人印象深刻的发动机，全新保时捷Cayman GT4不仅会处理它，还会发臭。作为参考，(更大但更强大)911 GT3在PDK以3.2秒的速度达到100公里/小时(62英里/小时)，而在手动变速箱中以3.3秒的速度达到最高速度317公里/小时(197英里/小时)和318公里/小时(198英里/小时)。

我们希望GT4的0-100 km/h时间在4.0秒左右，因为保时捷绝对不会允许它离GT3太近。