拥有宝马多年以来，我一直担任该品牌的啦啦队长，但一些新车型让我质疑我对这家德国汽车制造商的热爱。新款 2021 BMW 4 系问世，这款车的前端格栅设计饱受争议。虽然我很快就会追究我对前格栅设计的厌恶，但总的来说，新的 4 系是一款出色的车辆。让我解释。

在当今的汽车领域，我们似乎正在接近一个主要的十字路口，在这个十字路口，电气化是新事物，而我们试图消化作为道路上主要部分的跨界多功能车(CUV 和 SUV)。有了这样的想法，豪华运动型轿跑车还有一点生命力，而最新的 BMW 4 系在 M4 之前的顶级内饰中，我的 M440i xDrive 测试车，是您对基准测试的期望二传手——除了那个“看起来很有趣”的前格栅。

我不会通过不断谈论新 4 系的前格栅如何从概念图一直到我的车道没有在我身上成长的方式来击败众所周知的死马。但是，它确实具有主动式格栅百叶窗，并且在整体“外观”上无疑是宝马。所以就是这样。