大众汽车提出了“加速”战略，以加快其电动计划。该公司还提到了更具体的模型计划，尽管就电动紧凑型汽车而言，它一直在细节上有所保留。

大众汽车的目标是增加其纯电动汽车的份额，到 2030 年，其在欧洲的销量将上升到 70% 以上，是之前计划的 35% 的两倍。在美国和中国，该公司的目标是同期电动汽车市场份额超过 50%。

“每年我们都会带来至少一辆新的电动汽车，”大众品牌负责人 Ralf Brandstätter 在战略发布会上表示。“我们正在加快速度并进入大批量并覆盖所有细分市场。”

全轮驱动 ID.4 GTX 将于 2021 年上半年推出。到目前为止，ID.4 仅提供三种性能变体的后置发动机。同样在茨维考生产的 ID.5 SUV coupe 将于下半年推出。预系列生产已经在进行中。大众已经表示 ID.5 主要面向欧洲，而尚未计划在美国或中国生产。

根据大众汽车的说法，比大众 ID.3尺寸以下的电动汽车的计划将提前两年在 2025 年推出。根据此前的报道，这款车(可能称为 ID.2)将由大众安徽在中国开发.

未来的车辆世代也将生产更少的变体。生产也将通过大规模使用“按需功能”来简化。