派克峰国际爬山赛标志着完全重新构想的 2021 年 TLX 的正式比赛首次亮相，将于今年秋季开始销售。讴歌将于 8 月 30 日参加第 98 届“云之竞赛”，两辆比赛准备就绪的第二代 TLX 由量产 2.0 升涡轮增压发动机的改进版以及“Time Attack”NSX 超级跑车提供动力。在明年春天推向市场之前，备受期待的 TLX Type S 的开发原型将引领这场 14,115 英尺的峰会。

2021 TLX 将在派克峰爬坡赛上首次亮相; TLX Type S Prototype 作为官方配速车赛车是讴歌精密制造性能 DNA 的关键体现。在过去的九年里，讴歌利用艰苦的派克峰爬山作为提高公司年轻工程师技能的机会，并作为讴歌量产车未来性能技术的试验台。Acura Pikes Peak 赛车队由一群志愿研发工程师组成，负责比赛的各个方面，包括车辆开发、比赛准备、机组人员支持和驾驶赛车到达终点线。

讴歌在派克峰的长期竞争优势包括获得多项比赛记录和登上领奖台。2019 年，Peter Cunningham 凭借 RealTime Racing TLX GT (9:24.433) 连续第三年在公开组中获得第一名。目前保持的记录设置包括由詹姆斯罗宾逊(10:02.448)驾驶的讴歌 NSX 的混合动力生产汽车记录和由尼克罗宾逊驾驶的讴歌 TLX 的前轮驱动记录(10:48.094)。