现代表示，全新的 2022 Ioniq 5 为下一代电动汽车车主重新定义了电动汽车。这是一个相当大胆的声明，但现代也表示，它正在从传统汽车制造商转变为“智能移动供应商”，计划到 2025 年在全球范围内每年销售 100 万辆“电动”汽车。当然，这个词，电气化, 意味着纯电动汽车和任何混合动力车型，因此这种说法并不像听起来那么激进(汽车制造商喜欢它听起来不错……)。
撇开创意条款不谈，Ioniq 5 采用现代全新的 EGMP(电动全球模块化平台)底盘，这是该汽车制造商的第一个专用电动汽车平台，旨在支持未来几年的各种新电动车型。这将包括一辆中型轿车 (Ioniq 6) 和一辆更大的 SUV (Ioniq 7)。该平台配备 800 伏充电系统，可在 18 分钟内将 Ioniq 5 的 77.4 千瓦时电池从 10% 补充到 80%，充电速度比Mustang Mach-E和特斯拉 Model Y中的 400 伏系统快得多。这假设 Ioniq 5 驱动程序可以找到能够充分利用 800 伏系统的快速充电器。
