在过去的几个月里，迈凯轮一直在谈论其 Artura 混合动力超级跑车。理所当然，因为它是该品牌的第一款量产混合动力超级跑车。此外，它还包含许多有助于赋予其出色性能的技术。

从同样尖端的 P1 中汲取灵感，Artura 使用 M6330 3.0 升双涡轮增压 V6 发动机，该发动机采用 Hot V 设计，将涡轮置于其 120 度气缸组的低谷内。此外，气缸盖和气缸体是 3D 打印的，以提高效率。

仅这些就可以帮助它产生 577bhp 和 432lb-ft 的扭矩，红线为 8,500rpm。

但请记住，这是一台混合性能机器。这意味着它还配备了一个 94bhp 和 166lb-ft 的电动机，该电动机由位于驾驶员座椅后面的 7.4kWh 锂离子电池供电。汽油和电动机的总系统输出功率为 671 马力和 593 磅英尺的扭矩，通过 8 速变速箱引导至驱动轮。

那么，你问，这一切在性能方面意味着什么?零到 100 公里/小时仅需 3 秒，四分之一英里仅需 10.7 刻，电子控制的终端速度为 330 公里/小时。哦，我们有没有提到你可以在纯电动模式下行驶长达 30 公里，并在两个半小时内将电池从 0% 充电到 80%?

是的，迈凯轮 Artura 可能是混合动力车。然而，这款混合动力超级跑车可能只是将性能和效率包装在一个纤薄的包装中的方式。